Сталин, призраки, наводнения и приметы – вот несколько увлекательных и причудливых мелочей о системе метро культурной столицы
Естественная эрозия
Санкт-Петербург всегда страдал от проблем с водой: наводнений, размывов и так далее. Самая катастрофическая подземная эрозия произошла в 1995 году между станциями «Площадь Мужества» и «Лесная», что привело к их закрытию. Повреждения были настолько серьезными, что потребовалось почти 10 лет, чтобы завершить ремонт и возобновить движение. Более того, этот размыв привел к разрушению наземных зданий. Из-за быстрого подъема паводковых вод аварийные выходы закрылись не полностью, но, к счастью, все пассажиры были спасены.
Станции метро вместо церквей
Большинство станций метро Санкт-Петербурга были построены в советскую эпоху, когда религия подавлялась, и по меньшей мере три православных храма были разрушены ради метро. Одной из них была церковь Спасителя на Сенной площади, построенная в 1750-х годах и предположительно спроектированная Растрелли.
В разгар антирелигиозной кампании Никиты Хрущева в 1961 году оно было жестоко разнесено вдребезги, и на его месте появился вестибюль станции метро "Сенная площадь". Недавно было решено перестроить церковь рядом со станцией метро.
"Призрачные" станции
Мало кто знает, что некоторые станции петербургского метрополитена закрыты. Одной из таких “мертвых” станций является "Дачное", которое открылось в 1966 году как наземная станция. Это было довольно странно для города из-за его сурового климата. Изначально планировалось, что "Дачное" будет временным, пока строились запланированные постоянные станции. Оно было выведено из эксплуатации в 1977 году, а позже стало зданием местной дорожной полиции.
Скрытый Сталин
Продолжая советскую тему, стоит вспомнить влияние Иосифа Сталина на петербургский метрополитен. Поскольку система была быстро построена после Великой отечественной войны, на каждой станции должно было быть хотя бы одно изображение советского лидера-победителя. Однако система метро открылась только после смерти Сталина в 1955 году, и вскоре последовала кампания против его памяти.
Итак, метро открылось без каких-либо мозаик с изображением Сталина, а единственный сохранившийся барельеф находится на станции "Площадь Восстания". На станции "Нарвская" было одно из самых больших инкрустированных панно с изображением Сталина, но в 1961 году его закрыли фальшивой стеной, не повредив мозаику. Сегодня нет четких доказательств того, сохранилось ли изображение Сталина под стеной.
